ユーノスロードスター、NA6/NA8用に製作した、近代的なハザード/リトラスイッチです。

前回の出品を終えて、いくつか変更したことが御座います。

① 取付け要領書の配布
② 即決価格のみでの出品(オークション形式での出品は廃止)
※ それに伴い価格改定しました。
③ リトラスイッチのイルミネーションカラーのバリエーションを追加(ホワイト/グリーン)
※ ハザードスイッチのイルミネーションは変更なし
④ ベゼルカラーの統一
※ 現在、ブラックとシルバー、2色用意しておりますが、イルミカラーが増え在庫管理が煩雑になる為、現在在庫があるシルバーが無くなり次第終了とし、今後はブラックのみの販売となります。

【対応車種】
RHD/LHDどちらでも取り付け可能ですが、輸出向けのMIATA MK1の後期モデル(NA8C)はインストゥルメントパネルの形状が違う為、取り付けになります。
日本国内向けのユーノスロードスターであれば、NA6～NA8まで全車加工無しで取り付け可能です。
※ RHD右ハンドル LHD左ハンドル


【製品仕様】

【照光式押しボタンスイッチ】
ハザードスイッチはレッド、リトラスイッチはホワイトのLEDが組み込まれており、リトラスイッチのマークは製造メーカー様へ特注して製作してもらいました(このシンボルマークは通常では売ってません)。
スイッチ動作は、純正同様、押してON、再度押すとOFFのオルタネイト(ラッチングとも言います)スイッチです。

【ハザード＆リトラスイッチパネル】
材質： SUS304 HL(ヘアライン)
厚さ： t1.0
レーザーカット加工業者様にて製作して頂いております。
※ もちろんこれも特注品です。

【特注バックプレート】
ABS樹脂製のバッキングプレート
※ 初期のプロト品は、直接ナットにて締め込む予定でしたが、組付けしづらい事が判明し、急遽設計変更を行い追加した部品です。
※ こちらも現車から正確に採寸/製図をして、プラスチック加工専門業者様にて製作して頂いております。

【完全カプラーオン仕様】
配線は純正カプラーに対応する様に、様々なメーカーのカプラーをピックアップをして、ピッタリ嵌るカプラーを探し出し、カプラーオン仕様にしております。
※ 純正同様もちろんロックもしっかりされます。

また、内装品を含め車両配線の改造や変更を一切行わなくてもインストール出来る様にしております。

落札者様で行っていただく作業は
① ギアシフターを外す。(反時計回りに回すだけ)
② センターコンソールを外す。(ネジ5本)
③ オーディオパネルを外す(ネジ3本)
④ 純正のハザード/リトラスイッチを外す。(ネジ2本)
⑤ 本品を取り付け
※ 取付け断面(構造)は手前から、スイッチ、ステンレス製プレート、純正オーディオパネル、ABS樹脂製バッキングプレート、ナットとなります。
純正オーディオパネルをサンドイッチして止める構造です。
※ スイッチの配線カプラーは4本線がハザード、5本線がリトラになります。
※ スイッチのシンボルマークと端子の位相は関係ありません、取付ける際はシンボルマークの向きを合わせて、端子の位置に合わせてカプラーを挿入して下さい。
⑥ 外した部品を元に復元
※ 部品を復元する前に、全ての機能の確認(ハザードのオン/オフ、リトラのup/Down、イルミネーションの点灯)を行ってから、復元する事をお願い致します。

作業自体は慣れた方で30分弱
初めての方でも、ウェブ上の情報を参考にしながらやっても、2時間もあればインストールが完了すると思います。


お譲りする物(出品物)

・ 照光式押しボタンスイッチ(ハザード/リトラ)：各1個

・ カプラーオンハーネス：1式

・ ステンレス製パネル：1枚

・ 黒色ABS樹脂製バッキングプレート：1枚

・ 画像付きA4サイズの取付け要領書

※ 製品ロッドにより、配線色やカプラーの色が画像と異なる場合が御座います。

※ 画像の一部に出品物とは別のタイプを使用しております。
本出品物はタイトルの色となります。

なお、この様な、かなりコアなマニア向けな品ですので、落札後のキャンセルや商品受け取り後の返品、代金の返金等のご要望には一切応じる事は出来ません。
ご不明な点などが御座いましたら、どんな些細な事でも結構ですので、質問欄からご質問願います。