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長さは実測で44.125インチなので、ヘッド装着後の長さは45.25インチです。
重量約111グラムです。
ピンの純正カスタムシャフトだと思われます。
G30/G/G400ドライバー用スリーブを装着している、スピーダーエボ4 569Sは希少なので、この機会に是非入手してください。
【シャフトの紹介】
スピーダエボリューションⅣ 569Sのスペックは、重さ59グラムでトルク4.6の中調子のシャフトになります。
メーカーのアナウンスは、以下になります。
・結果を求めて超高品質素材を贅沢に採用
・安定感抜群の叩けるSPEEDER
・強度と弾性率を高い次元で両立する三菱ケミカル社の中弾性炭素繊維「“パイロフィル”MR70」を採用
・スピーダー史上もっとも叩けるフィーリングを実現
・歴代のEVOシリーズ(Ⅱ、Ⅲ)やジュエルラインに採用した「超高弾性90tカーボン」により、つかまりの良い強いインパクトが可能
・フジクラシャフトの特許技術「MCT」や低樹脂カーボンシートも採用し、抜群の安定感をもたらした
実際に振ってみると、手元と先端には剛性感があり、中間部分にしなりを感じます
切り返し直後から中間部がしなって、そのままインパクトして、ボールをシャフトがつかんで弾くようなイメージです。
Ⅳはボールを強く押し込んでくれるので、少しつかまえた中弾道のボールが出ます。
叩きにいっても方向性もしっかりコントロールできるあたりが人気の秘密かもしれません。
初代エボやエボⅢの先中調子から一転して、割と硬派な中調子のシャフトになります。
【商品の状態】
通常使用によるわずかな擦り傷がありますが、使用に影響する傷もなく良い状態です。
あくまでも品につき、細かな傷を気にする方や、神経質な方の購入は御遠慮願います。