※こちらの商品ですが、インライン用のwilwoodマスターシリンダー（0.625インチ）もご用意できます。
ご決済完了を確認次第、取り寄せとなりますので入荷まで2週間程掛かります。
インラインタイプのシリンダーをご希望の方は、こちらを落札後にご連絡下さい。
落札金額は変わりません。


油圧サイド ダブルキャリパー用のメッシュホースSET、フルwilwood製の油圧サイドブレーキレバーも出品しております。

新品 無メーカー アルミ削り出し 油圧サイドブレーキレバー 銀 汎用＋新品 wilwoodマスターシリンダー（0.75（3/4インチ））となります。

バンジョーボルト取り付けピッチは3/8-24（AN3）になります。

サイドブレーキ本体とwilwoodマスターは海外アメリカより取り寄せております。

サイドブレーキ部はアルミ削り出しでしっかりしてます。
ガタ付き無くしっかりしてますので、ハードな使用でも問題ありません。

無メーカー品のマスターでは不安がある方に、マスターは安心のwilwood社製マスターに変更し出品しました。
wilwoodマスターシリンダーは、アメリカの正規代理店より輸入した本物の正規品です。
取説等を添えて発送致します。

ボディは無メーカーで、マスターシリンダーはwilwoodの有名ブランドを組み合わせる事で、フル正規品より費用も抑えられます。

ＡＳＤやwilwoodは手がでないけど、安心かつ同等に近い物を使いたい方にお勧め致します。

マスターは正規品で問題ないと思いますが、念のためマスター圧をチェックしてます。
エア抜き出来ない場合は、車両側の問題かと思われます。
ダブルキャリパーの油圧サイドブレーキのエア抜きは、バイクのエア抜き方法と同じです。
エア抜き用の注射器で真空特に新品キャリパーは、初期のエア抜きにコツが要りますのでネットでお調べ下さい。
また純正流用のダブルキャリパーご使用時に、エア抜きニップルの位置が下になる場合がございます。
エアは上に溜まりますので、ニップルが下位置になるとエアは抜けません。
マスター圧力をチェックした物を発送してますので、エア抜き出来ない場合は車両側やエア抜き方法に問題があると思われます。
誠に申し訳ございませんが、エア抜き出来ない等のクレームは対応致しません。

こちらでは取り付けのサポートも出来ません。
ご自身の取り付けでは無く、自動車工場に取り付け依頼される場合も落札者様が対応して下さい。

海外製品の為、現地保管時に付いた小傷、製造過程での傷、輸送中の付いた傷がある場合がございます。
余程酷い物はこちらでのチェック時に省きますが、使用上の問題、可動に問題が無い商品はそのまま発送させて頂きます。
神経質な方や、細かい事が気になる方はスルーして下さい。

落札後、24時間以内の商品届け先のご連絡、48時間以内の落札代金の